名稱 

技術(shù)參數(shù) 

單位 

數(shù)量 

電控汽油發(fā)動機(jī)拆裝檢測實(shí)訓(xùn)臺

【配置要求】： 

主臺架以實(shí)訓(xùn)整車1.8T電控汽油發(fā)動機(jī)總成帶所有傳感器和相關(guān)附件； 

原車的冷卻系統(tǒng)（水箱、散熱電子扇等）、進(jìn)氣機(jī)構(gòu)（空氣濾清器、進(jìn)氣軟管、節(jié)氣門總成、進(jìn)氣歧管等），排氣機(jī)構(gòu)（排氣歧管、排氣管等），點(diǎn)火系統(tǒng)（火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈等），所有的發(fā)動機(jī)傳感器和執(zhí)行器（節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計(jì)、怠速馬達(dá)、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、爆震傳感器、氧傳感器、水溫傳感器、噴油器等）。 

控制面板：面板設(shè)有數(shù)顯儀表/原車儀表、發(fā)動機(jī)控制電腦ECU、點(diǎn)火開關(guān)、OBDII診斷座、保險(xiǎn)絲、繼電器、檢測電壓表等，并且每一個(gè)零部件都標(biāo)明名稱； 

配故障設(shè)置功能。 

數(shù)顯表可顯示（冷卻液溫度傳感器、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、蓄電池電壓），進(jìn)氣支管真空表、燃油壓力表； 

完整的彩色發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)元件結(jié)構(gòu)圖和電路結(jié)構(gòu)及工作原理圖； 

各個(gè)電路插頭的結(jié)構(gòu)圖及針腳標(biāo)識圖和名稱； 

與電腦針腳一致的外接式檢測端子。 

臺

4

【功能要求】： 

真實(shí)可運(yùn)行的電噴汽油發(fā)動機(jī)，充分展示電噴汽油發(fā)動機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程； 

實(shí)訓(xùn)臺面板上有發(fā)動機(jī)執(zhí)行區(qū)信號檢測區(qū)。噴繪圖由有機(jī)玻璃保護(hù)，四周由不銹鋼鑲邊。方便老師講授和組織實(shí)訓(xùn)教學(xué)，學(xué)員可直觀對照發(fā)動機(jī)電路原理圖和發(fā)動機(jī)實(shí)物；認(rèn)識、測試和分析控制系統(tǒng)的工作原理； 

實(shí)訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器的電阻、電壓、電流、頻率信號； 

實(shí)訓(xùn)臺面板上安狀數(shù)字式顯示器，可實(shí)時(shí)顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫等參數(shù)的變化； 

實(shí)訓(xùn)臺面板上安裝有診斷座?？蛇B接專用或通用型汽車解碼器，對發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、執(zhí)行元件測試、參數(shù)設(shè)定、波形分板等發(fā)動機(jī)自診斷功能； 

實(shí)訓(xùn)臺配備有手動油門裝置，可方便對發(fā)動機(jī)加減速； 

實(shí)訓(xùn)臺配備有電源總開關(guān)、防護(hù)圍欄等安全保護(hù)裝置； 

實(shí)訓(xùn)臺底座部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接，表面采用高檔金屬漆噴涂，耐蝕性好，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活； 

【產(chǎn)品工藝】： 

面板工藝和特點(diǎn)：測量面板采用15mm厚優(yōu)質(zhì)高密度雙面板作底板，堅(jiān)固耐用，不易變形。面板配高清晰彩色噴繪電路圖，噴繪圖由1.5mmPVC耐力板保護(hù)，四周由不銹鋼鑲邊經(jīng)久耐用； 

面板柜使用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板折彎成型。面板柜與移動臺架為可分離結(jié)構(gòu)，便于拆裝，造型美觀大方； 

移動臺架采用國標(biāo)管材。移動腳輪帶鎖定裝置，方便移動和固定教學(xué)。金屬表面采用高溫噴塑處理，漆面堅(jiān)固美觀。 

【規(guī)格參數(shù)】： 

臺架尺寸大于或等于 1300mm3900mm31900mm(長3寬3高)； 

工作電源：12V直流；燃油標(biāo)號：依發(fā)動型號；油箱容積：10L； 

工作溫度：-40℃～50℃； 保養(yǎng)間隔時(shí)間：60天。 

【配套資料】： 

1.配備3D發(fā)動機(jī)拆裝學(xué)習(xí)軟件； 

2.B/S架構(gòu)，3D資源、圖片、視頻等能在B/S架構(gòu)下迅速瀏覽，方便用戶操作及升級維護(hù)； 

3.具有用戶登錄、管理功能：方便老師管理及對學(xué)生進(jìn)行考核； 

4.發(fā)動機(jī)虛擬拆裝能實(shí)現(xiàn)雙通道立體顯示； 

5.發(fā)動機(jī)模塊配備發(fā)動機(jī)現(xiàn)場拆裝視頻講解，讓學(xué)生了解發(fā)動機(jī)整個(gè)拆裝過程后再進(jìn)行虛擬拆裝練習(xí)； 

6.提供配套的汽車在線學(xué)習(xí)系統(tǒng)，系統(tǒng)為B/S架構(gòu)產(chǎn)品，在互聯(lián)網(wǎng)條件下使用，通過賬號管理登錄；系統(tǒng)符合國際教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)體系：包括歐洲通用的1級（初級技工）～4級（診斷專家）標(biāo)準(zhǔn)，NATEF培訓(xùn)及考核認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)；系統(tǒng)具有優(yōu)越的開放式，靈活兼容第三方資源：該平臺能提供DIY （自建）課程功能，教師們可以通過導(dǎo)入文件（PDF、Word、動畫、flash視頻、網(wǎng)站鏈接等）創(chuàng)建屬于自己的課件，為教學(xué)增多很多幫助，并將其導(dǎo)入該軟件系統(tǒng)中，還可重新利用并分配該軟件現(xiàn)有動畫及視頻資源；支持20種語言以上操作環(huán)境：已有語言版本：中文（簡體）、荷蘭語、英文（美式）、英文（英式）、法語、德語、意大利語、挪威語、西班牙語、泰語；用戶可隨時(shí)切換，有助于培養(yǎng)學(xué)生的汽車專業(yè)英文技能，方便多語言環(huán)境下的工作；完全真實(shí)的故障診斷功能： 故障診斷是通過一套高度精確的數(shù)據(jù)處理程序來模擬汽車電動管理系統(tǒng)的運(yùn)作；用戶可以在該虛擬電動管理系統(tǒng)場景中使用仿真故障診斷儀、萬用表和其他工具進(jìn)行任意的檢測操作；在這個(gè)虛擬場景中用戶可以簡單地再現(xiàn)實(shí)車上的訓(xùn)練步驟；該模擬器與下達(dá)給學(xué)生的其他模塊學(xué)習(xí)任務(wù)配套使用，這些學(xué)習(xí)任務(wù)均與故障檢測相關(guān)；現(xiàn)已開發(fā)完成的故障診斷模塊共含 100 多個(gè)難易程度不等的故障點(diǎn)訓(xùn)練項(xiàng)目：從1級難度的訓(xùn)練項(xiàng)目，如火花塞潮濕或油箱缺油；到2級實(shí)訓(xùn)中通過不同故障代碼來尋找失效的傳感器或執(zhí)行器；4級的實(shí)訓(xùn)要求學(xué)生達(dá)到能通過故障代碼判斷出發(fā)生故障的部件，并通過邏輯性的分析給出解決方案。 

★7.采購方根據(jù)供貨方所配套軟件，可向供貨方提出現(xiàn)場演示要求，供貨方若不能提供演示，可視為無效投標(biāo)。

8.說明書、合格證、保修卡。 

2

3D科魯茲發(fā)動機(jī)原理仿真教學(xué)軟件

【模塊組成】 

由發(fā)動機(jī)其他部件總成、凸輪軸正時(shí)部件總成、氣缸體總稱、氣缸蓋總成、進(jìn)氣歧管總成和發(fā)動機(jī)前蓋總成六大模塊組成，科學(xué)劃分，提高學(xué)生學(xué)習(xí)效果。 

套

1

【采用車型】 

由2015年國賽中職組制定車型科魯茲1.6L發(fā)動機(jī)在3D虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下1：1建模而成，各模塊內(nèi)容可實(shí)現(xiàn)多維度360°旋轉(zhuǎn)、縮放等功能。 

【技術(shù)要求】 

（1）采用先進(jìn)的B/S架構(gòu)設(shè)計(jì)開發(fā)，3D資源、圖片、視頻等能在B/S架構(gòu)下迅速瀏覽，實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地學(xué)習(xí)，方便用戶操作及升級維護(hù)。 

（2）在軟件制作中全部采用三維實(shí)體建模，建立了一個(gè)龐大的三維零件模型庫，除了軟件本身所配置的教學(xué)內(nèi)容外，還可以根據(jù)教學(xué)要求制作所需要的教學(xué)內(nèi)容。 

（3）軟件必須具有操作記錄評閱、導(dǎo)出和打印功能，幫助學(xué)生掌握操作的正確性，方便老師對學(xué)生學(xué)習(xí)進(jìn)行管理。 

（4）教師端可以查看學(xué)生操作記錄及評分。 

【教學(xué)功能】 

（1）配備科魯茲發(fā)動機(jī)現(xiàn)場拆裝視頻講解，讓學(xué)生了解發(fā)動機(jī)整個(gè)拆裝過程后再進(jìn)行虛擬拆裝練習(xí)，從而減輕老師的教學(xué)負(fù)擔(dān)。 

（2）采用三維模型制成動畫，向?qū)W員生動、詳盡的介紹汽車組成的零件結(jié)構(gòu)幾拆裝過程，方便學(xué)生掌握學(xué)習(xí)內(nèi)容。 

（3）軟件配備爆炸圖、透視圖功能，方便學(xué)生對于汽車組成的零部件學(xué)習(xí)與掌握。 

（4）軟件具有強(qiáng)大的交互性，學(xué)生不僅能通過動畫演示來獲取知識，還可以親自動手訓(xùn)練，輕松使用鼠標(biāo)在電腦上模擬實(shí)際情況進(jìn)行模擬拆裝。既可提高學(xué)員學(xué)習(xí)的趣味性，又可節(jié)省購買昂貴的真實(shí)模型費(fèi)用。 

3

汽車在線故障診斷虛擬仿真教學(xué)軟件

（1）?系統(tǒng)符合國際教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)體系：包括歐洲通用的1級（初級技工）～4級（診斷專家）標(biāo)準(zhǔn)，IMI考核認(rèn)證體系，NATEF培訓(xùn)及考核認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)； 

（2）?支持20種語言以上操作環(huán)境：已有語言版本：中文（簡體）、荷蘭語、英文（美式）、英文（英式）、法語、德語、意大利語、挪威語、西班牙語、泰語。用戶可隨時(shí)切換，有助于培養(yǎng)學(xué)生的汽車專業(yè)英文技能，方便多語言環(huán)境下的工作。 

（3）具有用戶角色扮演功能、師生輕松互動： 該系統(tǒng)提供管理員、教師、學(xué)員等三種登錄賬號；可以實(shí)現(xiàn)版面?zhèn)€性化定制，學(xué)生信息批量式輸入，學(xué)生學(xué)習(xí)效果跟蹤及分析、個(gè)性化DIY課程資源建設(shè)等； 

（4）完全真實(shí)的故障診斷功能： 故障診斷是通過一套高度精確的數(shù)據(jù)處理程序來模擬汽車電動管理系統(tǒng)的運(yùn)作。該系統(tǒng)可以模擬出發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，而且可以隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化發(fā)出與實(shí)際轉(zhuǎn)速相似的聲音。用戶可以在該虛擬發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)場景中使用仿真故障診斷儀、萬用表、示波器和其他工具進(jìn)行任意的檢測操作。在這個(gè)虛擬場景中用戶可以簡單地再現(xiàn)實(shí)車上的訓(xùn)練步驟。該模擬器與下達(dá)給學(xué)生的其他模塊學(xué)習(xí)任務(wù)配套使用，這些學(xué)習(xí)任務(wù)均與故障檢測相關(guān)。 

（5）?智能化的引導(dǎo)學(xué)習(xí)體驗(yàn)：完全借鑒3D游戲的表現(xiàn)形式，智能化的引導(dǎo)學(xué)生自主的學(xué)習(xí)，只能在學(xué)習(xí)完并經(jīng)過檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)入下一階段的學(xué)習(xí)；教師在線分配學(xué)習(xí)任務(wù)，學(xué)生自主的學(xué)習(xí)教師所分配的學(xué)習(xí)內(nèi)容，滿足學(xué)生個(gè)性化的學(xué)習(xí)過程；學(xué)生學(xué)習(xí)過程系統(tǒng)自動跟蹤、分析、記錄、保存，便于教師分析學(xué)生學(xué)習(xí)效果。 

★供貨方需提供現(xiàn)場演示，供貨方若不能提供現(xiàn)場演示，可視為無效投標(biāo)。 

套

50

4

電噴發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)臺

【產(chǎn)品簡介】 

本實(shí)驗(yàn)臺以（4缸凸輪軸16氣門型）電控汽油發(fā)動機(jī)實(shí)物為基礎(chǔ)，由主臺架、控制臺和檢測臺三部分組成。適用于中高等職業(yè)院校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)，能夠滿足對電控汽油發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理、故障設(shè)置及診斷的教學(xué)需要。 

臺

10

【標(biāo)準(zhǔn)配置】 

一、主臺架 

1、（4缸凸輪軸16氣門型）電控汽油發(fā)動機(jī)總成帶所有傳感器和相關(guān)附件； 

2、原車的冷卻系統(tǒng)（水箱、散熱電子扇 、儲水壺等）、進(jìn)氣機(jī)構(gòu)（空氣濾清器、進(jìn)氣軟管、節(jié)氣門總成、進(jìn)氣歧管等），排氣機(jī)構(gòu)（排氣歧管、排氣管等），點(diǎn)火系統(tǒng)（火花塞、高壓缸線、點(diǎn)火模塊等），所有的發(fā)動機(jī)傳感器和執(zhí)行器（節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、怠速馬達(dá)、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、爆震傳感器、氧傳感器等）。 

二、控制臺 

1、控制臺配備供油系統(tǒng)（油箱、油泵等）、油門、蓄電池等。 

2、控制臺面板設(shè)有點(diǎn)火開關(guān)、組合儀表、發(fā)動機(jī)電控單元、OBD-II診斷座、油泵工作狀態(tài)指示燈、點(diǎn)火和噴油頻率指示燈、真空表、燃油壓力表、保險(xiǎn)絲、繼電器、檢測電壓表等，并且每一個(gè)零部件都標(biāo)明名稱。 

3、可調(diào)整式傳感器故障模擬（軟故障設(shè)置）裝置； 

4、集成電路故障設(shè)置及故障排除系統(tǒng) 

三、檢測臺 

1、參數(shù)顯示數(shù)字電壓表（進(jìn)氣壓力傳感器、冷卻液溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、怠速閥、蓄電池電壓等）； 

2、完整的彩色發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)元件結(jié)構(gòu)圖和電路結(jié)構(gòu)及工作原理圖； 

3、各個(gè)電路插頭的結(jié)構(gòu)圖及針腳標(biāo)識圖和名稱； 

4、與電腦、傳感器、執(zhí)行器針腳一致的外接式檢測端子。 

【功能特點(diǎn)】 

一、展示功能： 

1、在發(fā)動機(jī)總成基礎(chǔ)上，各相關(guān)系統(tǒng)按合理位置排布，直觀展示發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)和相關(guān)工作附件的結(jié)構(gòu)組成與工作原理； 

2、完整的彩色發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)元件結(jié)構(gòu)圖和電路結(jié)構(gòu)及工作原理圖，便于對整體發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和原理的教學(xué)。 

二、動態(tài)運(yùn)行功能： 

發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，充分展示電噴汽油發(fā)動機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程、適合做發(fā)動機(jī)各種工況實(shí)驗(yàn)。可起動運(yùn)行發(fā)動機(jī)，對起動、冷車怠速、熱車怠速、慢加速、正常加速、急加速、正常減速、急速減速等）等發(fā)動機(jī)工況進(jìn)行實(shí)操訓(xùn)練，檢驗(yàn)發(fā)動機(jī)全過程的工況。 

三、實(shí)時(shí)顯示功能： 

1、組合儀表（顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、燃油量、電控故障燈、機(jī)油壓力過低故障燈、水量過低故障燈等）； 

2、參數(shù)顯示數(shù)字電壓表實(shí)時(shí)顯示各個(gè)傳感器的實(shí)時(shí)參數(shù)值（如進(jìn)氣壓力傳感器、冷卻液溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、怠速閥、蓄電池電壓等參數(shù)）； 

3、指針表實(shí)時(shí)顯示壓力參數(shù)（顯示進(jìn)氣真空度、燃油壓力等參數(shù)）； 

4、高亮LED燈實(shí)時(shí)顯示執(zhí)行器工作狀態(tài)（顯示點(diǎn)火、噴油器工作頻率及節(jié)氣門開度等） 

四、檢測功能： 

1、各個(gè)電路插頭的結(jié)構(gòu)圖及針腳標(biāo)識圖和名稱，便于學(xué)員識讀電路和電氣元件的結(jié)構(gòu)和工作原理，為進(jìn)一步檢測、分析、診斷打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)； 

2、通過與電腦、傳感器、執(zhí)行器針腳一致的外接式檢測端子無損導(dǎo)線進(jìn)行各個(gè)傳感器、執(zhí)行器及電控單元的信號檢測與分析； 

五、信號模擬功能： 

通過可調(diào)整式傳感器故障模擬（軟故障設(shè)置）裝置，可對發(fā)動機(jī)各控制系統(tǒng)主要傳感器（爆震傳感器、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門位置傳感器等）的電壓參數(shù)進(jìn)行信號故障模擬（無級線性調(diào)整），并實(shí)時(shí)檢測因傳 感器輸入信號的變化而導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的改變。 

六、自診斷功能： 

通過OBD-II診斷座，可連接通用或?qū)Ｓ媒獯a器對發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行故障碼讀取、故障碼清除、數(shù)據(jù)讀取、波形分析、防盜鑰匙匹配、執(zhí)行元件測試等自診斷檢測實(shí)驗(yàn)。 

【產(chǎn)品工藝】 

一、面板工藝和特點(diǎn) 

（一）測量面板 

面板具有耐較大溫差（-30～60℃），耐磨，防潮，耐腐蝕，不易變形，壽命長等特點(diǎn)。 

1、采用8mm厚優(yōu)質(zhì)高密度PVC板作底板。 

2、采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度高粘性的底膜材料，德國激光噴描技術(shù)成型，彩色內(nèi)容具有極高的清晰度，表面覆蓋高強(qiáng)度保護(hù)貼膜。具有耐磨（耐磨耐刮效果超過有機(jī)玻璃），防潮，耐腐蝕（耐優(yōu)質(zhì)化清劑腐蝕），不易退色等特點(diǎn)。（非噴畫、鋁塑板UV或印刷可比）。 

（二）控制面板 

1、采用3mm厚鋁板，堅(jiān)固耐用，不易變形。 

2、采用腐蝕雕刻工藝，凹型高清晰度字體，永不消退，具有防火、防水、防潮、耐腐蝕、耐磨，堅(jiān)固耐用。 

二、面板柜使用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板折彎成型，無縫焊接。面板柜與移動臺架為可分離結(jié)構(gòu)，便于拆裝。 

三、臺架采用國標(biāo)管材，無縫焊接。臺面及側(cè)板使用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板折彎成型。 

四、金屬表面采用高溫噴塑處理，漆面堅(jiān)固美觀。 

【參數(shù)】尺寸：（長3寬3高）14503100031650（mm） 重量：290kg 

5

大眾發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)臺

【產(chǎn)品簡介】 

本實(shí)驗(yàn)臺以大眾BKT電控汽油發(fā)動機(jī)實(shí)物為基礎(chǔ)，由主臺架、控制臺和檢測臺三部分組成。適用于中高等職業(yè)院校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)，能夠滿足對電控汽油發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理、故障設(shè)置及診斷的教學(xué)需要。 

【標(biāo)準(zhǔn)配置】 

一、主臺架 

1、大眾BKT電控汽油發(fā)動機(jī)總成帶所有傳感器和相關(guān)附件； 

2、原車的冷卻系統(tǒng)（水箱、散熱電子扇 、儲水壺等）、進(jìn)氣機(jī)構(gòu)（空氣濾清器、進(jìn)氣軟管、節(jié)氣門總成、進(jìn)氣歧管等），排氣機(jī)構(gòu)（排氣歧管、排氣管等），點(diǎn)火系統(tǒng)（火花塞、高壓缸線、點(diǎn)火模塊等），所有的發(fā)動機(jī)傳感器和執(zhí)行器（節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、怠速馬達(dá)、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、爆震傳感器、氧傳感器等）。 

二、控制臺 

1、控制臺配備供油系統(tǒng)（油箱、油泵等）、油門、蓄電池等。 

2、控制臺面板設(shè)有點(diǎn)火開關(guān)、組合儀表、發(fā)動機(jī)電控單元、OBD-II診斷座、油泵工作狀態(tài)指示燈、點(diǎn)火和噴油頻率指示燈、真空表、燃油壓力表、保險(xiǎn)絲、繼電器、檢測電壓表等，并且每一個(gè)零部件都標(biāo)明名稱。 

3、可調(diào)整式傳感器故障模擬（軟故障設(shè)置）裝置； 

4、集成電路故障設(shè)置及故障排除系統(tǒng) 

三、檢測臺 

1、參數(shù)顯示數(shù)字電壓表（進(jìn)氣壓力傳感器、冷卻液溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、怠速閥、蓄電池電壓等）； 

2、完整的彩色發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)元件結(jié)構(gòu)圖和電路結(jié)構(gòu)及工作原理圖； 

3、各個(gè)電路插頭的結(jié)構(gòu)圖及針腳標(biāo)識圖和名稱； 

4、與電腦、傳感器、執(zhí)行器針腳一致的外接式檢測端子。 

【功能特點(diǎn)】 

一、展示功能： 

1、在發(fā)動機(jī)總成基礎(chǔ)上，各相關(guān)系統(tǒng)按合理位置排布，直觀展示發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)和相關(guān)工作附件的結(jié)構(gòu)組成與工作原理； 

2、完整的彩色發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)元件結(jié)構(gòu)圖和電路結(jié)構(gòu)及工作原理圖，便于對整體發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和原理的教學(xué)。 

二、動態(tài)運(yùn)行功能： 

發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，充分展示電噴汽油發(fā)動機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程、適合做發(fā)動機(jī)各種工況實(shí)驗(yàn)?？善饎舆\(yùn)行發(fā)動機(jī)，對起動、冷車怠速、熱車怠速、慢加速、正常加速、急加速、正常減速、急速減速等）等發(fā)動機(jī)工況進(jìn)行實(shí)操訓(xùn)練，檢驗(yàn)發(fā)動機(jī)全過程的工況。 

三、實(shí)時(shí)顯示功能： 

1、組合儀表（顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、燃油量、電控故障燈、機(jī)油壓力過低故障燈、水量過低故障燈等）； 

2、參數(shù)顯示數(shù)字電壓表實(shí)時(shí)顯示各個(gè)傳感器的實(shí)時(shí)參數(shù)值（如進(jìn)氣壓力傳感器、冷卻液溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、怠速閥、蓄電池電壓等參數(shù)）； 

3、指針表實(shí)時(shí)顯示壓力參數(shù)（顯示進(jìn)氣真空度、燃油壓力等參數(shù)）； 

4、高亮LED燈實(shí)時(shí)顯示執(zhí)行器工作狀態(tài)（顯示點(diǎn)火、噴油器工作頻率及節(jié)氣門開度等） 

四、檢測功能： 

1、各個(gè)電路插頭的結(jié)構(gòu)圖及針腳標(biāo)識圖和名稱，便于學(xué)員識讀電路和電氣元件的結(jié)構(gòu)和工作原理，為進(jìn)一步檢測、分析、診斷打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)； 

2、通過與電腦、傳感器、執(zhí)行器針腳一致的外接式檢測端子無損導(dǎo)線進(jìn)行各個(gè)傳感器、執(zhí)行器及電控單元的信號檢測與分析； 

五、信號模擬功能： 

通過可調(diào)整式傳感器故障模擬（軟故障設(shè)置）裝置，可對發(fā)動機(jī)各控制系統(tǒng)主要傳感器（爆震傳感器、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門位置傳感器等）的電壓參數(shù)進(jìn)行信號故障模擬（無級線性調(diào)整），并實(shí)時(shí)檢測因傳 感器輸入信號的變化而導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的改變。 

六、自診斷功能： 

通過OBD-II診斷座，可連接通用或?qū)Ｓ媒獯a器對發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行故障碼讀取、故障碼清除、數(shù)據(jù)讀取、波形分析、防盜鑰匙匹配、執(zhí)行元件測試等自診斷檢測實(shí)驗(yàn)

【產(chǎn)品工藝】 

一、面板工藝和特點(diǎn) 

（一）測量面板 

面板具有耐較大溫差（-30～60℃），耐磨，防潮，耐腐蝕，不易變形，壽命長等特點(diǎn)。 

1、采用8mm厚優(yōu)質(zhì)高密度PVC板作底板。 

2、采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度高粘性的底膜材料，德國激光噴描技術(shù)成型，彩色內(nèi)容具有極高的清晰度，表面覆蓋高強(qiáng)度保護(hù)貼膜。具有耐磨（耐磨耐刮效果超過有機(jī)玻璃），防潮，耐腐蝕（耐優(yōu)質(zhì)化清劑腐蝕），不易退色等特點(diǎn)。（非噴畫、鋁塑板UV或印刷可比）。 

（二）控制面板 

1、采用3mm厚鋁板，堅(jiān)固耐用，不易變形。 

2、采用腐蝕雕刻工藝，凹型高清晰度字體，永不消退，具有防火、防水、防潮、耐腐蝕、耐磨，堅(jiān)固耐用。 

二、面板柜使用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板折彎成型，無縫焊接。面板柜與移動臺架為可分離結(jié)構(gòu)，便于拆裝。 

三、臺架采用國標(biāo)管材，無縫焊接。臺面及側(cè)板使用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板折彎成型。 

四、金屬表面采用高溫噴塑處理，漆面堅(jiān)固美觀。 

6

拆裝用汽油發(fā)動機(jī)

【參數(shù)】 

1.尺寸：（長3寬3高）14503100031650（mm） 重量：290kg 

部件總成，配件齊全。1.配備3D發(fā)動機(jī)拆裝學(xué)習(xí)軟件； 

2.B/S架構(gòu)，3D資源、圖片、視頻等能在B/S架構(gòu)下迅速瀏覽，方便用戶操作及升級維護(hù)； 

3.具有用戶登錄、管理功能：方便老師管理及對學(xué)生進(jìn)行考核； 

4.發(fā)動機(jī)虛擬拆裝能實(shí)現(xiàn)雙通道立體顯示； 

5.發(fā)動機(jī)模塊配備發(fā)動機(jī)現(xiàn)場拆裝視頻講解，讓學(xué)生了解發(fā)動機(jī)整個(gè)拆裝過程后再進(jìn)行虛擬拆裝練習(xí)； 

6.提供配套的汽車在線學(xué)習(xí)系統(tǒng)，系統(tǒng)為B/S架構(gòu)產(chǎn)品，在互聯(lián)網(wǎng)條件下使用，通過賬號管理登錄；系統(tǒng)符合國際教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)體系：包括歐洲通用的1級（初級技工）～4級（診斷專家）標(biāo)準(zhǔn)，NATEF培訓(xùn)及考核認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)；系統(tǒng)具有優(yōu)越的開放式，靈活兼容第三方資源：該平臺能提供DIY（自建）課程功能，教師們可以通過導(dǎo)入文件（PDF、Word、動畫、flash視頻、網(wǎng)站鏈接等）創(chuàng)建屬于自己的課件，為教學(xué)增多很多幫助，并將其導(dǎo)入該軟件系統(tǒng)中，還可重新利用并分配該軟件現(xiàn)有動畫及視頻資源；支持20種語言以上操作環(huán)境：已有語言版本：中文（簡體）、荷蘭語、英文（美式）、英文（英式）、法語、德語、意大利語、挪威語、西班牙語、泰語；用戶可隨時(shí)切換，有助于培養(yǎng)學(xué)生的汽車專業(yè)英文技能，方便多語言環(huán)境下的工作；完全真實(shí)的故障診斷功能：故障診斷是通過一套高度精確的數(shù)據(jù)處理程序來模擬汽車電動管理系統(tǒng)的運(yùn)作；用戶可以在該虛擬電動管理系統(tǒng)場景中使用仿真故障診斷儀、萬用表和其他工具進(jìn)行任意的檢測操作；在這個(gè)虛擬場景中用戶可以簡單地再現(xiàn)實(shí)車上的訓(xùn)練步驟；該模擬器與下達(dá)給學(xué)生的其他模塊學(xué)習(xí)任務(wù)配套使用，這些學(xué)習(xí)任務(wù)均與故障檢測相關(guān)；現(xiàn)已開發(fā)完成的故障診斷模塊共含100多個(gè)難易程度不等的故障點(diǎn)訓(xùn)練項(xiàng)目：從1級難度的訓(xùn)練項(xiàng)目，如火花塞潮濕或油箱缺油；到2級實(shí)訓(xùn)中通過不同故障代碼來尋找失效的傳感器或執(zhí)行器；4 級的實(shí)訓(xùn)要求學(xué)生達(dá)到能通過故障代碼判斷出發(fā)生故障的部件，并通過邏輯性的分析給出解決方案。 

★7.采購方根據(jù)供貨方所配套軟件，可向供貨方提出現(xiàn)場演示要求，供貨方若不能提供演示，可視為無效投標(biāo)。 

臺

10

7

發(fā)動機(jī)翻轉(zhuǎn)架

拆裝臺由底座、翻轉(zhuǎn)架、減速機(jī)、接油盆組成。發(fā)動機(jī)在拆裝過程可實(shí)現(xiàn)360度翻轉(zhuǎn)，并可在任何角度穩(wěn)定停留.萬向自鎖腳輪臺架活動靈活，并帶有自鎖裝置，便于移動教學(xué)；整體臺架采用剛性結(jié)構(gòu)焊接，所用材料如方管、角鋼等采用國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)材料，支撐可靠，表面噴塑處理防腐蝕抗老化，不褪色 

1.翻轉(zhuǎn)架設(shè)計(jì)為通用相對獨(dú)立的拆裝臺。 

2.設(shè)置了防翻轉(zhuǎn)保險(xiǎn)裝置（鎖上保險(xiǎn)栓，則不能翻轉(zhuǎn)）。 

3.拆裝發(fā)動機(jī)過程可實(shí)現(xiàn)360度翻轉(zhuǎn)，并可在任何角度穩(wěn)定停留，使拆裝工作得心應(yīng)手，操作方便，安全可靠。 

4.大面積接油盆可做到工具、零件、機(jī)油三不落地；分置拆裝、操縱兩系統(tǒng)互不干擾，又方便聯(lián)接；可進(jìn)行發(fā)動機(jī)和變速器的基本操作和學(xué)習(xí)。 

臺

10

8

拆裝用柴油發(fā)動機(jī)

部件總成，配件齊全。 

1.配備3D發(fā)動機(jī)拆裝學(xué)習(xí)軟件； 

2.B/S架構(gòu)，3D資源、圖片、視頻等能在B/S架構(gòu)下迅速瀏覽，方便用戶操作及升級維護(hù)； 

3.具有用戶登錄、管理功能：方便老師管理及對學(xué)生進(jìn)行考核； 

4.發(fā)動機(jī)虛擬拆裝能實(shí)現(xiàn)雙通道立體顯示； 

5.發(fā)動機(jī)模塊配備發(fā)動機(jī)現(xiàn)場拆裝視頻講解，讓學(xué)生了解發(fā)動機(jī)整個(gè)拆裝過程后再進(jìn)行虛擬拆裝練習(xí)； 

6.提供配套的汽車在線學(xué)習(xí)系統(tǒng)，系統(tǒng)為B/S架構(gòu)產(chǎn)品，在互聯(lián)網(wǎng)條件下使用，通過賬號管理登錄；系統(tǒng)符合國際教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)體系：包括歐洲通用的1級（初級技工）～4級（診斷專家）標(biāo)準(zhǔn)， NATEF培訓(xùn)及考核認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)；系統(tǒng)具有優(yōu)越的開放式，靈活兼容第三方資源：該平臺能提供DIY （自建）課程功能，教師們可以通過導(dǎo)入文件（PDF、Word、動畫、flash視頻、網(wǎng)站鏈接等）創(chuàng)建屬于自己的課件，為教學(xué)增多很多幫助，并將其導(dǎo)入該軟件系統(tǒng)中，還可重新利用并分配該軟件現(xiàn)有動畫及視頻資源；支持20種語言以上操作環(huán)境：已有語言版本：中文（簡體）、荷蘭語、英文（美式）、英文（英式）、法語、德語、意大利語、挪威語、西班牙語、泰語；用戶可隨時(shí)切換，有助于培養(yǎng)學(xué)生的汽車專業(yè)英文技能，方便多語言環(huán)境下的工作；完全真實(shí)的故障診斷功能：故障診斷是通過一套高度精確的數(shù)據(jù)處理程序來模擬汽車電動管理系統(tǒng)的運(yùn)作；用戶可以在該虛擬電動管理系統(tǒng)場景中使用仿真故障診斷儀、萬用表和其他工具進(jìn)行任意的檢測操作；在這個(gè)虛擬場景中用戶可以簡單地再現(xiàn)實(shí)車上的訓(xùn)練步驟；該模擬器與下達(dá)給學(xué)生的其他模塊學(xué)習(xí)任務(wù)配套使用，這些學(xué)習(xí)任務(wù)均與故障檢測相關(guān)；現(xiàn)已開發(fā)完成的故障診斷模塊共含 100 多個(gè)難易程度不等的故障點(diǎn)訓(xùn)練項(xiàng)目：從1級難度的訓(xùn)練項(xiàng)目，如火花塞潮濕或油箱缺油；到2級實(shí)訓(xùn)中通過不同故障代碼來尋找失效的傳感器或執(zhí)行器；4級的實(shí)訓(xùn)要求學(xué)生達(dá)到能通過故障代碼判斷出發(fā)生故障的部件，并通過邏輯性的分析給出解決方案。 

★7.采購方根據(jù)供貨方所配套軟件，可向供貨方提出現(xiàn)場演示要求，供貨方若不能提供演示，可視為無效投標(biāo)。 

臺

8

9

發(fā)動機(jī)翻轉(zhuǎn)架

雙支臂，下帶剎車滑輪，外防油污油漆，承重300KG以上； 

拆裝臺由底座、翻轉(zhuǎn)架、減速機(jī)、接油盆組成。發(fā)動機(jī)在拆裝過程可實(shí)現(xiàn)360度翻轉(zhuǎn)，并可在任何角度穩(wěn)定停留.萬向自鎖腳輪臺架活動靈活，并帶有自鎖裝置，便于移動教學(xué)；整體臺架采用剛性結(jié)構(gòu)焊接，所用材料如方管、角鋼等采用國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)材料，支撐可靠，表面噴塑處理防腐蝕抗老化，不褪色 

1.翻轉(zhuǎn)架設(shè)計(jì)為通用相對獨(dú)立的拆裝臺。 

2.設(shè)置了防翻轉(zhuǎn)保險(xiǎn)裝置（鎖上保險(xiǎn)栓，則不能翻轉(zhuǎn)）。 

3.拆裝發(fā)動機(jī)過程可實(shí)現(xiàn)360度翻轉(zhuǎn)，并可在任何角度穩(wěn)定停留，使拆裝工作得心應(yīng)手，操作方便，安全可靠。 

4.大面積接油盆可做到工具、零件、機(jī)油三不落地；分置拆裝、操縱兩系統(tǒng)互不干擾，又方便聯(lián)接；可進(jìn)行發(fā)動機(jī)和變速器的基本操作和學(xué)習(xí)。 

臺

8

10

發(fā)動機(jī)拆裝工作臺

外形尺寸：L18003W7503H800mm 

1、工作臺材質(zhì)采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，表面采用靜電噴涂處理而制成，堅(jiān)固的工作桌框架，牢固平穩(wěn)，可使工作桌臺面均勻承重達(dá)到1000kg。具有良好的耐腐蝕性，耐臟性，抗沖擊性和承重能力強(qiáng)。 

2、桌下可與另配的零件車、工具車搭配使用，滿足用戶裝載物品的需求。 

3、采用組合式設(shè)計(jì)、拆裝組合容易且穩(wěn)固、耐用 

臺

10

11

零件車

1)尺寸：79336.5374cm 2)載重 : 100kg 

3)材質(zhì): 1.0mm 鋼板厚度 4)重量: 15kg 

臺

10

12

5型工具車

1)尺寸：76.5338.5377cm 2)載重: 100kg 

3)材質(zhì)：1.0mm 鋼板厚度 4)重量：21kg 

臺

10

13

發(fā)動機(jī)吊裝架

固定載荷：2T； 最大提升高度：2380mm； 機(jī)身高度：1450mm ； 機(jī)身長度：1550mm ； 4個(gè)萬向輪，2個(gè)固定輪，移動方便。 

臺

6

14

120件工具

u 17件12.5MM系列6角公制套筒(20，21，22，24，27，30，32MM) 

u 11件10MM系列6角公制套筒(9，10，11，12，13，14，15，16，17，18，19MM) 

u 8件10MM系列6角花形套筒(E8，10，11，12，14，16，18，20) 

u 4件12.5MM系列6角英制套筒(15/16″，1″，1-1/16″，1-1/4″) 

u 4件12.5MM系列6角公制風(fēng)動套筒(17，19，21，23MM) 

u 7件10MM系列中孔花形旋具頭(T-10，T-15，T-20，T-25，T-27，T-30，T-40) 

u 4件10MM系列6角公制長套筒(13，14，15，17MM) 

u 9件10MM系列6解英制套筒(3/8″，7/16″，1/2″，9/16″，5/8″，11/16″，3/4″，13/16″，7/8″) 

u 17件10MM系列旋具套筒： 

花形：(T-20，30，40，45，50，55，60) 

六角：(3，4，5，6MM) 

十字形：(＃1，＃2)32 

一字形：(5.5，6.5MM) 

u 4件6.3MM系列6角公制長套筒(8，9，10，12MM) 

u 10件6.3MM系列6角英制套筒(5/32″，3/16″，7/32″，1/4″，9/32″，5/16″，

1/32″，3/8″，7/16″，1/2″) 

u 10件6.3MM系列6角公制套筒(4，5，6，7，8，9，10，11，12，13MM) 

u 3件萬向接頭(6.3MM系列，10MM系列，12.5MM系列) 

u 1件6.3MM系列旋具頭接頭 

u 1件6.3MM系列旋柄 

u 2件10MM系列火花塞套筒(16MM，21MM) 

u 10件全拋光公制兩用扳手(8，9，10，11，12，13，14，17，18，19MM) 

u 5件轉(zhuǎn)向接桿(6.3MM系列2″，10MM系列3″，10MM系列10″，12.5MM系列5″，12.5MM系列10″) 

u 3件專業(yè)快速脫落棘輪扳手(6.3MM系列，10MM系列，12.5MM系列 

套

10

15

噴油器清洗設(shè)備

【特點(diǎn)】全自動豪華型，手動調(diào)壓，自動回油 

臺

2

【技術(shù)參數(shù)】 

轉(zhuǎn)速范圍：0-9950r/min 步長：50r/min 脈寬：0-20ms 

步長：0.1ms 計(jì)次：0-9950次 步長：50次 

系統(tǒng)壓力：0-6.5kg/cm 

全面模擬汽車任意工況進(jìn)行檢測分析。高頻超聲波清洗機(jī)。 

【功能特點(diǎn)】 

1、全面模擬汽車各種工作狀況進(jìn)行檢測分析 

2、具有標(biāo)準(zhǔn)檢測程序進(jìn)行自動檢測和可編程序檢測 

3、檢測噴油角度、噴油霧化、噴油均勻度 

4、能對高阻、低阻、電壓式、電流式各種噴油嘴進(jìn)行檢測清洗 

5、轉(zhuǎn)速與脈寬成反比函數(shù)關(guān)系，動態(tài)觀察噴油嘴工況 

6、隨意加、減模擬發(fā)動機(jī)加速、減速的工況 

7、可選用計(jì)時(shí)或計(jì)次檢測清洗方式 

8、能對單個(gè)或多個(gè)噴油嘴進(jìn)行檢測清洗和反清洗 

9、采用環(huán)保型高頻超聲波進(jìn)行強(qiáng)力清洗 

10、智能化控制面板直觀明了，方便操作 

11、主要部件采用進(jìn)口元件，確保質(zhì)量 

12、采用恒流恒壓自動檢測裝置，確保檢測精度 

13、背景燈光和高精度量筒采用最新工藝，易于觀察 

14、采用無害無毒、不易燃、安全環(huán)保高性能檢測、清洗液 

16

游標(biāo)卡尺

顯示方式 刻線 測量范圍 125-5000（mm） 讀數(shù)值 0.02（mm） 

套

10

17

外徑千分尺

規(guī)格：0-25,25-50,50-75,75-100,100-125 

套

10

18

量缸表

量程 50-160 

套

10

19

氣動電動工具

雙錘式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，動力輸出快速強(qiáng)勁； 人體工學(xué)設(shè)計(jì)外形，握持省力舒適； 

工作扭矩：34-408Nm； 最大扭矩：610Nm 

空轉(zhuǎn)速度：7000轉(zhuǎn)/分鐘； 工作氣壓：6.35KGF/C㎡ 

進(jìn)氣口尺寸：1/4PT 最小軟管尺寸：10MM 

套

4

20

電工工具

內(nèi)含： 

．1件關(guān)嘴鉗5″ ．1件斜嘴鉗4″ 

．1件一字型螺絲批3.2375MM ．1件一字型螺絲批5375MM 

．1件十字型螺絲批#1375MM ．1件十字型螺絲批#0375MM 

．1件便攜式焊錫絲17G ．1件便攜式烙鐵支架 

．1件尖頭鑷子125MM ．1件電工剪138MM 

．1件測電筆145MM ．1件全塑吸錫器 

套

10

21

連桿校正器

定位芯軸適應(yīng)范圍：38-75mm 外型尺寸：60033003260mm 

用于檢測，校正汽車連桿的彎曲，扭曲作業(yè)。 

個(gè)

10

22

彈簧測力計(jì)

極限載荷(N) 30 N 極限載荷(g) 3000g 最小分度值(N) 0.5N 總長(mm) 302 管徑(mm) 22 質(zhì)量(g) 320 

個(gè)

10

23

真空表

專業(yè)檢查儀是具有優(yōu)質(zhì)波爾登管和銑成嚙合裝置可進(jìn)行精確的真空和壓力測試. 

特點(diǎn)：可更換的儀表蓋 

31/2表備有三通管和錐形接頭 

測試能力：真空匯漏，破損的環(huán)或氣缸 卡住的閥，不均勻的壓縮比 

不良化油器調(diào)整，燃料泵故障 

性能技術(shù)要求：真空：0-30in.Hg 0-800mm Hg 壓力：0-10psi,0-700g/cm2 

個(gè)

10

24

電瓶液密度計(jì)（可視）

該設(shè)備是為測量電池溶液比重及防凍液的冰點(diǎn)而設(shè)計(jì)的，只要滴幾滴液體在棱鏡上,然后向著光觀察,就可以快速讀出溶液的測量值。通過測得的百分比可以知道以丙二醇和乙二醇為基的防凍系統(tǒng)的冰點(diǎn)和汽車前窗玻璃清潔液的冰點(diǎn)，還可用來檢查蓄電池內(nèi)電解的比重及使用狀態(tài)。 

二、測量范圍 

1.電瓶液：1.10～1.40sg，最小刻度0.01sg 

2.乙二醇：-50～0℃，最小刻度1℃ 

3.丙二醇：-50～0℃，最小刻度1℃ 

4.Cleaner：-40～0℃，最小刻度1℃ 

臺

10

25

汽油機(jī)氣缸壓力表

2.5英寸 雙刻度表頭，讀數(shù)范圍0-140psi（0-10bar），表頭帶防震套，掛鉤設(shè)計(jì)方便實(shí)用。工程塑料手提箱。 

個(gè)

10

26

汽油機(jī)轉(zhuǎn)速表

采用非接觸感應(yīng)式測量發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 

采用接觸式測量方式測量發(fā)動機(jī)冷卻水溫度 

可同時(shí)測量多缸轉(zhuǎn)速亦可測量多缸中某一缸轉(zhuǎn)速 

轉(zhuǎn)速測量適用于2沖程、4沖程發(fā)動機(jī) 

轉(zhuǎn)速測量時(shí)缸數(shù)可以設(shè)置為2、3、4、5、6、8、12， 

同時(shí)亦可設(shè)置為”脈沖/轉(zhuǎn)”的測量方式 

最大值、最小值、最后一個(gè)測量值記憶顯示 

可最多儲存300個(gè)測量數(shù)據(jù) 

可設(shè)定測量范圍的上下限，過載顯示、聲音報(bào)警 

自動顯示低電壓提示符號 

黃綠色背光確保光照不足下能清晰讀數(shù) 

轉(zhuǎn)速測量范圍：100~40,000RPM 

轉(zhuǎn)速測量分辨率：1RPM 

準(zhǔn)確度：±1r/min(100~11,999r/min) 2r/min(12,000~19,999r/min) 

±4r/min(20,000~40,000r/min) 

溫度測量單位可選擇°C、°F 溫度測量范圍：0~200°C 

溫度測量分辨率：0.5°C 準(zhǔn)確度：±2°C 

個(gè)

10

27

齒輪油加注機(jī)

稀油加油,重量:14kg 

臺

10

28

廢機(jī)油收集器

外觀尺寸50034703966（mm）重量19（kg）材質(zhì)：鐵 

適用范圍 適合抽取非腐蝕性稀油 尺寸 500x470x966 凈重 17 

臺

10

29

基礎(chǔ)測量量具

測量范圍:0-10mm。 測量精度:0.01mm。 60KG吸力的磁性表座。 

套

10

30

V型鐵

V型鐵按國家GB4972-85規(guī)范制作，通常都成對供給，是一個(gè)四棱體，四個(gè)作業(yè)面上或四個(gè)尺度不一樣的90度的槽。首要適用于軸類零件的查驗(yàn)和劃線。V型鐵標(biāo)準(zhǔn)(mm)：100380330 

套

10

31

火花塞套筒

規(guī)格:12.5mm材質(zhì):鉻釩合金鋼制式:公制 

個(gè)

10

32

火花塞套筒

種類：套筒 材質(zhì)：工具鋼 

個(gè)

10

33

預(yù)置扭矩扳手

215度傾角人性化設(shè)計(jì)，不會碰到工作面，更利于使用 

2輕輕一撥，即可快速變向，無需將扳手取出再套入 

2獨(dú)特止落環(huán)設(shè)計(jì)，可防止快板從螺母上脫落，快速定位 

規(guī)格：21mm323mm 適用標(biāo)準(zhǔn)：公制 產(chǎn)品包裝 單件 

把

10

34

預(yù)置扭矩扳手

材質(zhì)：鉻釩合金鋼 規(guī)格：20-100Nm 

把

10

35

預(yù)置扭矩扳手

材料材質(zhì)：工具鋼 規(guī)格：60-340Nm 

把

10

36

風(fēng)動扳手

材質(zhì)：鉻釩合金鋼 規(guī)格：5-25Nm 

把

4

37

螺旋測微計(jì)

管壁厚 0-25mm 

把

4

38

深度尺

類型 電子深度尺 測量范圍 0-200（mm） 讀數(shù)值 0.02（mm） 規(guī)格 200mm 

把

10

39

機(jī)濾扳手

三爪扁濾清扳手 

把

10

40

傳動帶張緊計(jì)

量程：30～180 英寸磅 測試范圍: 130 - 800 N / 30 - 180 LBS 

最大測試寬度 / 厚度: 25 mm / 10 mm 精度: ± 10 % （100 LBS） 

當(dāng)皮帶張力計(jì)無皮帶再使用時(shí)，不可快速釋放壓桿，以免造成損壞 

●皮帶張力表用來測定驅(qū)動皮帶的張力以確保皮帶和軸承壽命最大化 

●刻度讀數(shù) 30 － 180 磅 No. 6673 － 通用型皮帶張力表 

把

10

41

4件卡簧鉗組套

內(nèi)含：．72001軸用直口卡簧鉗175MM ．72002軸用曲口卡簧鉗175MM 

．72004穴用直口卡簧鉗175MM ．72005穴用曲口卡簧鉗175MM 

套

10

42

4件鉗子組套

材質(zhì)：不銹鋼 規(guī)格：4件套 

套

10

43

刀尺

不銹絲尺100mm 

把

10

44

塞尺

測量范圍(mm) 0.05-1 長度(mm) 10 

寬度(mm) 10 高度(mm) 10 重量(kg) 0.5 

把

10

45

動力系統(tǒng)教學(xué)掛圖

《汽車構(gòu)造與原理》上冊（發(fā)動機(jī)）蔡興旺主編 125張 

把

2