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企業(yè)信息
TW-XQ13型144V純電動汽車BMS(電池管理系統(tǒng))實訓(xùn)考核裝置
一、功能特點
1、純電動汽車BMS(電池管理系統(tǒng))實訓(xùn)考核裝置完整展示真實電動汽車的電池組管理控制系統(tǒng)，可以動態(tài)真實演示電池組管理控制的的運行工況。
2、實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學(xué)員可直觀對照電動汽車電池組管理控制原理圖和實物，認(rèn)識和分析電動汽車電池組管理控制系統(tǒng)的工作原理與工作過程。
3、實訓(xùn)臺面板上安裝有真實電動汽車的點火開關(guān)、工況開關(guān)、油門踏板、擋位開關(guān)、制動開關(guān)、帶CAN通訊的儀表（轉(zhuǎn)速表、電流指示表、電池檢測信息）、BMS電池管理控制單元與電池組、車載充電器與插口等附件，并輔以發(fā)光二極管進(jìn)行系統(tǒng)流向的動態(tài)指示，還設(shè)有一臺真實電動車電機(jī)用來演示電動機(jī)的工作狀態(tài)。
4、整體采用1.5mm厚冷軋板，嚴(yán)格按鈑金加工工藝操作，經(jīng)酸洗、噴塑，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，實訓(xùn)臺底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
5.檢測臺與運行臺用航空插頭，真實運行電動汽車的電池組管理控制系統(tǒng)。
6.安裝國標(biāo)充電槍與插口，可進(jìn)行電動汽車真實充電操作與控制。
二、技術(shù)規(guī)格
1、外接電源：原電動汽車電源
2、工作電壓：原電動汽車電源
3、工作溫度：-40℃～+50℃
4、檢測臺外形尺寸：1240*600*1700mm(長×寬×高)
5、運行臺外形尺寸：1000*600*1200mm(長×寬×高)
6顏色：7032
7.鋼管：40*40*3mm
8.機(jī)柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
9.移動腳輪：100*60mm
三、實訓(xùn)項目
1．可真實運行汽車電動動力驅(qū)動系統(tǒng)，展示汽車電動動力系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)及原理。安裝發(fā)光二極管進(jìn)行系統(tǒng)流向的動態(tài)指示。
2．操縱點火開關(guān)與調(diào)節(jié)開關(guān)，可真實演示汽車電動動力系統(tǒng)的各工況工作過程。
3. 真實運行電動動力系統(tǒng)啟動工作過程
4. 真實運行電動動力系統(tǒng)低速行駛工作過程
5. 真實運行電動動力系統(tǒng)一般行駛工作過程
6. 真實運行電動動力系統(tǒng)全速行駛工作過程
7. 真實運行電動動力系統(tǒng)減速行駛工作過程
8. 真實運行電動動力系統(tǒng)停車行駛工作過程
9. 模擬電動動力系統(tǒng)制動回收工作過程
動力電池和管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺
1.電池管理系統(tǒng) 本系統(tǒng)由BMS從控模塊、主控模塊及顯示模塊構(gòu)成，各模塊通過CAN總線相連,主要功能是實時跟蹤電池運行狀態(tài)及參數(shù)檢測、剩余電量估算和充放電控制。
1）從控模塊 它的功能是數(shù)據(jù)采集，與電池組連接（外帶溫度傳感器），用于采集單體電池電壓，整組容量，電池包溫度，SOH，SOC等信息。帶電量顯示。
2）主控模塊 主控模塊的功能如下： 與數(shù)據(jù)采集模塊通信獲得電池組的電壓、溫度信息； 測量電池組的電流值； 估計電池組的剩余容量； 通過CAN總線與充電機(jī)、電機(jī)控制器通信，實現(xiàn)電池組的充放電控制；
3）顯示模塊 用于顯示磷酸鐵鋰離子電池組電池實時單體電池電壓、電池組溫度、電池組總電壓、回路總電流、電池剩余容量SOC等信息，本系統(tǒng)采用的顯示屏為7寸彩色觸摸屏。
2.充放電系統(tǒng)
1）電池組 采用磷酸鐵鋰離子電池組（規(guī)格：電壓范圍56V-84V、電池總?cè)萘?span>20AH），是BMS的控制管理對象。
2）高壓系統(tǒng)（72V模擬）充放電過程；
a. 將點火開關(guān)打至ON檔，啟動純電動汽車“高壓系統(tǒng)”——72V磷酸鐵鋰離子電池供電。
b. 放電：按下放電開關(guān)，啟動實訓(xùn)臺上的離心式鼓風(fēng)機(jī)和PTC輔助加熱器（模擬高壓負(fù)載，工作電壓72VDC； 功率：0.3KW），BMS顯示屏上顯示出此時回路中的放電電流。若按起負(fù)載開關(guān)后，離心式鼓風(fēng)機(jī)和PTC輔助加熱電阻仍然工作，要及時按下急停按鈕，停止工作，以免發(fā)生危險。
c. 充電：按下充電開關(guān)，對磷酸鐵鋰離子電池組進(jìn)行充電，采用專用的充電機(jī)給電池組充電(220VAC轉(zhuǎn)84VDC /4A)。BMS顯示屏實時顯示電池的充電信息（單體電池電壓變化，SOC變化等）。
3.輔助電氣系統(tǒng)
1）面板上分布了電路圖和測量端子，學(xué)生可對照面板圖使用萬用表，檢測各模塊工作電壓、電流、波形等參數(shù)；
2）包括點火開關(guān)以及急停開關(guān)等，主要是安全控制實訓(xùn)臺的電源供給。
4.實訓(xùn)臺面板上安裝有電源總開關(guān)、BMS電池管理控制單元、BMS信息顯示屏、急停開關(guān)、點動開關(guān)、檢測端子等，可直接在面板上檢測電源控制單元電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實驗臺內(nèi)部裝有鼓風(fēng)機(jī)與PTC輔助加熱器，用于模擬汽車運行時電池組的放電負(fù)載。
6.面板打印彩色電路圖與工作原理示意圖，表面噴涂光油；學(xué)員可直觀對照純電動汽車電池組管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實物，認(rèn)識和分析純電動汽車電池組管理系統(tǒng)的工作原理。
1、了解電池管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理；
2、掌握電池管理系統(tǒng)的檢測方法；
3、熟悉電池組的充放電設(shè)備結(jié)構(gòu)和工作原理；
4、掌握電池組的充放電設(shè)備操作技巧；
5、掌握電池組的維護(hù)注意事項；
6、掌握電池組的測試方法和安全事項；
7、掌握電池組故障排除方法
