TW-CGT15提速道岔S700K轉(zhuǎn)轍機實訓(xùn)演練平臺
《TW-CGT15提速道岔S700K轉(zhuǎn)轍機實訓(xùn)演練平臺在軌道交通專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用探索》
一、TW-CGT15實訓(xùn)平臺的技術(shù)特點與教學(xué)價值
作為一名長期從事軌道交通信號專業(yè)教學(xué)的教師，我深知實訓(xùn)設(shè)備對于培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的重要性。TW-CGT15提速道岔S700K轉(zhuǎn)轍機實訓(xùn)演練平臺就是我們專業(yè)近年來引進的一款極具教學(xué)價值的設(shè)備，它完美模擬了現(xiàn)場實際工作環(huán)境，為學(xué)生提供了真實、安全的實訓(xùn)條件。
這款實訓(xùn)平臺最突出的特點就是其高度仿真性。它采用了與現(xiàn)場完全一致的S700K型電動轉(zhuǎn)轍機，這種轉(zhuǎn)轍機是目前我國鐵路提速道岔中使用最為廣泛的型號。平臺完整保留了S700K轉(zhuǎn)轍機的所有功能特性，包括電動機、減速器、檢測桿、鎖閉桿等關(guān)鍵部件，使學(xué)生能夠接觸到與實際工作完全相同的設(shè)備結(jié)構(gòu)。
在安全設(shè)計方面，TW-CGT15平臺考慮得非常周到。設(shè)備配備了多重安全保護措施，如過載保護、短路保護、機械限位保護等，確保學(xué)生在實訓(xùn)過程中的人身安全。同時，平臺還設(shè)計了故障模擬功能，教師可以人為設(shè)置各類常見故障，如接點接觸不良、表示桿卡阻等，訓(xùn)練學(xué)生的故障排查能力。
從教學(xué)功能上看，該平臺支持道岔轉(zhuǎn)換力測試、故障診斷、日常維護等多項實訓(xùn)內(nèi)容。通過平臺配備的智能檢測系統(tǒng)，學(xué)生可以直觀地觀察到道岔轉(zhuǎn)換過程中的各項參數(shù)變化，如電流曲線、轉(zhuǎn)換時間等，這種可視化教學(xué)大大提升了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和理解深度。
二、平臺在專業(yè)課程教學(xué)中的具體應(yīng)用
在我們學(xué)校的《鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備維護》課程中，TW-CGT15平臺已經(jīng)成為不可或缺的教學(xué)工具。我會將全班學(xué)生分成若干小組，每組4-5人，輪流進行實訓(xùn)操作。這種分組形式既保證了每位學(xué)生都有充分的動手機會，又培養(yǎng)了他們的團隊協(xié)作能力。
在基礎(chǔ)認知實訓(xùn)環(huán)節(jié)，我會先讓學(xué)生熟悉轉(zhuǎn)轍機的外部結(jié)構(gòu)，指導(dǎo)他們識別各部件名稱及功能。隨后進行分解組裝練習(xí)，學(xué)生需要按照規(guī)范流程完成轉(zhuǎn)轍機的拆裝。通過這種"做中學(xué)"的方式，學(xué)生對設(shè)備的內(nèi)部構(gòu)造有了更深入的理解。
參數(shù)測試與調(diào)整是教學(xué)的重點內(nèi)容。學(xué)生需要使用專用工具測量接點壓力、動接點擺動量等關(guān)鍵參數(shù)，并學(xué)習(xí)如何進行調(diào)整。我會特別強調(diào)"毫米級"精度要求，培養(yǎng)學(xué)生嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。通過反復(fù)練習(xí)，學(xué)生逐漸掌握了"一看、二測、三調(diào)"的標(biāo)準作業(yè)流程。
在故障處理實訓(xùn)中，我會模擬設(shè)置一些典型故障，如表示電路中斷、電機不啟動等。學(xué)生需要運用所學(xué)知識，通過觀察、測量、分析，逐步排查故障點。這個過程不僅檢驗了他們的專業(yè)技能，更鍛煉了分析問題和解決問題的能力。
三、實訓(xùn)平臺使用中的教學(xué)心得與建議
經(jīng)過兩年多的教學(xué)實踐，我深刻體會到TW-CGT15平臺對教學(xué)效果的提升作用。學(xué)生們的學(xué)習(xí)積極性明顯提高，從原來的"被動聽講"轉(zhuǎn)變?yōu)?主動探索"。特別是在故障排查環(huán)節(jié)，學(xué)生們常常會為找到一個故障點而歡呼雀躍，這種成就感是傳統(tǒng)課堂難以帶來的。
在平臺使用過程中，我也總結(jié)出一些教學(xué)建議。首先，實訓(xùn)前必須做好充分的理論準備，我通常會安排4學(xué)時的理論講解，確保學(xué)生理解轉(zhuǎn)轍機的工作原理。其次，要制定詳細的實訓(xùn)指導(dǎo)書，明確每個環(huán)節(jié)的操作步驟和評分標(biāo)準。最后，安全規(guī)范必須反復(fù)強調(diào)，養(yǎng)成學(xué)生良好的職業(yè)習(xí)慣。
對于想要引進該平臺的院校，我有幾點建議：一是要確保實訓(xùn)場地具備足夠的面積和電力條件；二是要配備足夠的輔助工具和測量儀器；三是要重視師資培訓(xùn)，教師自身必須熟練掌握設(shè)備操作。此外，建議與企業(yè)合作開發(fā)配套的虛擬仿真軟件，作為實體實訓(xùn)的有效補充。
四、結(jié)語
TW-CGT15提速道岔S700K轉(zhuǎn)轍機實訓(xùn)演練平臺的引進，極大改善了我們專業(yè)的實踐教學(xué)條件。它不僅幫助學(xué)生掌握了轉(zhuǎn)轍機維護的核心技能，更為他們將來適應(yīng)工作崗位打下了堅實基礎(chǔ)。作為教師，我們也將繼續(xù)探索更有效的教學(xué)方法，充分發(fā)揮設(shè)備的教學(xué)價值，為軌道交通行業(yè)培養(yǎng)更多高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
通過這個平臺的教學(xué)實踐，我更加堅信"工學(xué)結(jié)合"的職教理念。只有讓學(xué)生在實際操作中學(xué)習(xí)，在真實環(huán)境中鍛煉，才能培養(yǎng)出企業(yè)真正需要的人才。期待未來能有更多這樣貼近現(xiàn)場的優(yōu)秀實訓(xùn)設(shè)備進入職業(yè)院校的課堂。
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